包月仍高达2500元———日前《第一财经日报》记者以租借车位为名走访上海徐家汇区商圈的多个停车场后发现，虽然徐家汇属于上海新兴的商务区，但停车费丝毫不亚于传统的南京西路及淮海路商圈。其中美罗大厦的停车场面向内部员工的收费仍高达2500元/月，在此次本报涉及南京西路、淮海路、陆家嘴等区域的停车费调查中，该大厦停车场的包月费用位居首位。

据了解，美罗大厦、港汇广场、汇金百货和汇金广场这几个停车场收费多在10元/小时，24小时内最高收80元。一般写字楼停车场多以办理月卡的方式以“先保证内部员工有车位”，但是却有部分白领并不买账。

上午10点半，美罗城停车场门口的显示牌显示着“空”字，表示还有空位。美罗大厦的地上停车位已经基本停满了。保安一边协助车辆停车一边指挥着车辆开出，显得十分忙碌。美罗大厦物业的前台小姐告诉记者，美罗大厦停车场不对外开放，按时计费第一小时15元，一小时后10元/时，内部员工可办理停车月卡，费用为每月2500元。“所以大厦内部的员工肯定是有停车位的。”前台小姐强调。

中午12点多，有十多辆车排着队开进港汇广场地下停车场，大部分是上海本地的车，也有江苏、浙江牌照的。停车场门口的保安一边协调着进库的车辆一边介绍说，该停车场按照10元/小时，1小时后5元半小时计价，24小时内最高80元。“这里外来人员不可以办月租车位。但是可以临时停车，工作日一般有位子，星期六、星期天你要来得早点，要是来晚了就没位置了，肯定满了。”这么紧俏的车位也要先满足写字楼内部员工的需求。 港汇广场二座的保安说，“我们大楼的工作人员可以办理停车月卡，大概每个月1500元。”

太平洋百货的停车场相对难找一些，它和旁边写字楼建汇大厦合用一个停车场。建汇大厦门口的保安说，写字楼内的员工可以办理月卡，外来人员只能临时停车，按照9元/小时收费，24小时内最高按8小时计费。“首先要保证内部员工有空位，虽然不固定，但是只要办了月卡保证任何时候都能够找到车位。而外来车辆就是先到先得了，来得晚了就没位子了。”

记者随机询问了两个在美罗大厦上班的年轻男士。他们看起来30多岁，挂着工作证，身着衬衫西装裤，两人都说自己的车就停在楼下停车场。“附近的停车费都差不多，办了月卡不用担心没有车位，而且就在公司楼下也比较方便。”

也有白领觉得写字楼停车场收费过高而寻找附近小区停车位以降低停车成本的。“我们小区停一天就20元，有一些附近写字楼的白领来停车的。”住在徐家汇一个小区的叶先生说，“但是停在小区，车比较容易刮到，离写字楼也比较远，所以来停车的也并不是太多。”

记者算了一笔账，按照徐汇区写字楼停车场收费标准，每月25个工作日计算，办理月卡每天的停车费用高达60~100元，如果按小时计费，则每天须花费80元，比小区的停车费用高了3倍。

相关阅读：《全球中央商业区停车谁最贵 上海排名第38位》  来源：解放日报

高力国际近日调查了全球147个中央商业区的泊车收费，并发布了《2010年全球泊车收费调查》报告。

报告显示，中国的经济中心上海首次跻身全球最贵停车费前50排行，其位列第38位，每月停车费平均为278.73美元。

全球每月泊车收费最贵的前五位

截至2010年6月，全球每月停车收费最贵的前五名中，亚洲的香港及东京各占一席之地，伦敦The City及WestEnd的每月泊车费用连续三年成为全球最贵的第一位和第二位。

大致而言，北美、欧洲、亚太及中东地区均有城市跻身本次调查的前十位，只有拉丁美洲与“前十”无缘。目前拉丁美洲的停车位需求持续增加，未来数年将会榜上有名。